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南昌力争打造国家物流枢纽

发布时间: 2020-11-06 10:03:24
昨天,记者从政府部门获悉,《江西省推动物流高质量发展促进形成强大国内市场三年行动计划(2020-2022年)》出台,提出重点实施“六化”行动,力争实现“一年打基础、两年见成效、三年大提升”。 目标: 2022年底全省社会物流 总额达8万亿元 我省提出,全面实施物流高质量发展三年行动计划,力争实现“一年打基础、两年见成效、三年大提升”。 “一年打基础”:物流基础设施得到有效改善,物流业规模扩大,物流聚集效应初步显现。 “两年见成效”:物流基础设施建设进一步完善,物流信息化、标准化、集约化进一步提升,物流降本增效取得阶段性成效。 “三年大提升”:通过推进100个以上物流重大项目建设,投资1000亿元以上,使全省物流基础设施明显改善,物流服务质量和水平大幅提升,服务实体经济的质量和水平显著增强,物流业规模、效率、质量全面跃上新台阶,物流成本明显下降,初步建成区域性物流中心。到2022年底,全省社会物流总额达到8万亿元;50个物流产业集群主营业务收入达到3700亿元,占全省物流主营业务收入的80%。 网络化: 南昌、九江等地 建设国家物流枢纽 我省提出,重点实施“六化”行动。“网络化”构建行动方面,推进物流枢纽建设,推动南昌、九江、赣州、鹰潭国家物流枢纽建设。加快赣州商贸型国家物流枢纽建设,推动国际陆港物流仓储及配套、国际木材集散中心一期、国际陆港李源水箱涵及海关监管作业场所等项目建设;争取将南昌、九江列入国家物流枢纽布局建设名单。南昌加快中国智能骨干网南昌核心节点、铁路口岸二期、传化智能公路港等项目建设;九江加快九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽物流园一期工程等项目建设;鹰潭推进现代物流园、林安智慧物流园一期等项目建设。 推动多式联运发展。大力发展水运,扩大九江港至上海洋山港、宁波——舟山港江海直达运输船舶规模和航线,加快建设九江区域性航运中心和南昌港亿吨大港。建设南昌万佶公铁联运省级分拨中心等多式联运项目。大力发展赣州、南昌、上饶发往厦门、福州、深圳、宁波等出海口铁海联运班列。 协同化: 推动昌北国际机场三期扩建 “协同化”联通行动方面,促进物流业与制造业融合。推动南昌高新技术产业开发区、萍乡经济技术开发区、上饶经济技术开发区等国家级开发区新建物流园,为企业提供集中采购、统一库存、“线边物流”、运输和配送等一体化供应链服务。到2022年底,全省铁路互保运量运能力争达到3050万吨。加快航空货运发展,推动南昌昌北国际机场、赣州黄金机场积极开辟全货运航线,支持新开国际国内定期、包机货运航线。推动南昌昌北国际机场三期扩建工程、昌北机场空侧综合邮件处理中心项目建设,提升国际邮件互换中心运营能力,加大“卡车航班”开行力度,构建光电信息、生物医药、新材料、智能制造等高价值商品快捷物流服务网络。 推动南昌肉联厂、南昌深圳农产品批发市场、赣州赣东南农副产品批发大市场、景德镇乐平蔬菜农产品批发市场等农产品流通企业、农业示范(产业)园通过冷链物流中心对大型超市、便利店、社区店等末端服务网点进行配送,满足高品质农产品消费需求。 推进口岸通关“一体化”。优化赣欧班列开行节点,推动南昌、赣州节点建设,保证赣欧班列集约稳定运行。针对江铃汽车、晶科能源、南康家具市场等大型企业和市场打造“量身定做”的班列服务产品,扩大“一带一路”沿线货运线路,促进赣欧班列双向均衡运行,提升赣欧班列国际物流服务能力和质量。 集约化: 推动50个物流产业集群发展 “集约化”发展行动方面,推动全省50个物流产业集群发展,进一步优化物流产业集群布局,提升为实体经济服务能力。重点推动向塘综合、九江水运、南康家具等物流产业集群发展。推进向塘铁路商品车物流中心、国美物流中心、九江市濂溪区物流园区、九江快递分拣中心、赣州港金融监管仓、中国南方稀有金属贸易集散中心、高安林安汽车产业园、抚州旺达物流园等一批在谈、规划建设项目。 打造高标准物流园区,新建10个左右现代化物流园区,提升改造10个左右传统物流园区,淘汰10个左右不适应市场要求的物流园区。加快推进赣州综合物流园、南昌鑫润物流园、上饶新华龙现代物流园(扩建)、抚州赤湾东方智慧物流园等大型物流园区建设。到2022年底,全省国家级物流示范园区达到2-3家,省级物流示范园区达到10家,重点商贸物流园区(中心)达到30家。 培育物流龙头企业,到2022年底,全省A级物流企业总数达到280家,其中5A级物流企业力争达到5家,重点商贸物流企业达到120家。 智能化: 八成以上城市住宅小区 设智能快件箱 “智能化”推进行动方面,发展物流服务新模式,到2022年底,重点培育网络货运品牌企业3-5家。进一步优化铁路班列运行组织方案,推动铁路“门到门”运输全程可追踪,提供信息查询服务。 提升制造业供应链智慧化水平,支持京东物流、菜鸟网络、中联物流、正广通等物流和供应链企业应用物流大数据、云计算等先进技术,在我省汽车、家具、高端电子信息产品、新材料、生物医药、食品等制造业领域提供物流大数据服务。 推动物流企业加强信息化管理系统和云计算、人工智能等信息化技术应用,支持物流园区和大型仓储设施等应用物联网技术,加快数字化终端设备的普及应用。加快智能仓储设施建设,推动南昌京东亚洲一号、苏宁易购电商物流中心、赣州臻顺智慧物流园等“信息系统+货架+托盘(周转箱、筐)+叉车”智能仓储设施建设。加快智能快(邮)件箱布局建设,推动智能快(邮)件箱进社区、商业区、校区、机关。到2022年底,全省城市住宅小区智能快件箱覆盖率达到82%,县城住宅小区智能快件箱覆盖率达到72%。 标准化: 建立快递包装物 循环共用体系 “标准化”推广行动方面,巩固南昌、九江国家物流标准化试点成果,加快物流标准化项目建设,加快推动南昌国磊托盘租赁服务、赣兴果品农产品周转箱循环体系及服务平台、赣州坚强百货配送中心标准化、宜春一尧医药第三方物流中心标准化等项目建设。 进一步规范城市配送货运车辆,全省统一推广厢式、封闭式货运车辆。推广新能源物流车辆从事城市配送。到2022年底,全省新增标准化配送车辆1000辆。 推广绿色包装标准化。鼓励使用绿色包装材料,推广循环包装,减少过度包装和二次包装。推广实施货物包装和物流器具标准化、减量化。建立快递包装物循环共用体系,强化快递物流企业使用可循环及标准化包装物。 便利化: 深化物流领域“放管服”改革 “便利化”提升行动方面,深化物流领域“放管服”改革,按照“只进一扇门”“最多跑一次”原则,压缩企业开办时间,简化注册办理流程。简化住所(经营场所)登记手续,因地制宜实施“一址多照”“一照多址”、集群注册、住所申报承诺制等创新举措。 推动货物运输由公路向铁路转移,实施铁路货运增量行动,到2022年底全省铁路货物发送量达到5100万吨。 降低车辆通行和港口物流成本,实施我省高速公路差异化收费试点,落实货车使用ETC非现金支付等优惠政策。鼓励货运车辆电子道路运输证和ETC卡“两卡合一”,加快推广货车不停车收费。 强化配送车辆便利通行。制定城市配送车辆通行管理办法,合理确定城市限行路线、区域和时段。制定城市配送车辆通行证发放办法,企业可通过网上随时申请、换发、注销进城通行证,查询限行路线、区域和时段。鼓励集约化、规模化运营的商贸配送车辆统一车型和标识。 (文章来源:南昌晚报)

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